Chip de potencia Volvo XC90 II: 13 años después del lanzamiento de la primera generación en 2002, se presentó la segunda. Volvo introduce así el nuevo lenguaje de diseño del grupo. Las dimensiones han cambiado en orgullosos 15 cm, el SUV ha crecido en longitud. El XC90 está disponible exclusivamente como un 4 cilindros, un poco delgado para un segmento donde realmente puedes encontrar V6 y V8. Quién pierde el paso de un motor grande en CPA con el chip de potencia Volvo XC90 II se puede encontrar. Incluso las unidades híbridas enchufables pueden ganar potencia mediante el ajuste de chip del Volvo XC90 II.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D | 2191 ccm | 150 HP | 110 kW | 380 Nm | |
| Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D | 2191 ccm | 175 HP | 129 kW | 420 Nm | |
| Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D | 2191 ccm | 184 HP | 135 kW | 445 Nm |
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G | 1998 ccm | 145 HP | 107 kW | 213 Nm | |
| Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G | 1998 ccm | 165 HP | 121 kW | 213 Nm | |
| Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G | 2488 ccm | 192 HP | 141 kW | 256 Nm | |
| Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G | 2488 ccm | 194 HP | 143 kW | 258 Nm | |
| Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G | 2488 ccm | 231 HP | 170 kW | 420 Nm |
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