Chip de potencia Volvo XC90 II: 13 años después del lanzamiento de la primera generación en 2002, se presentó la segunda. Volvo introduce así el nuevo lenguaje de diseño del grupo. Las dimensiones han cambiado en orgullosos 15 cm, el SUV ha crecido en longitud. El XC90 está disponible exclusivamente como un 4 cilindros, un poco delgado para un segmento donde realmente puedes encontrar V6 y V8. Quién pierde el paso de un motor grande en CPA con el chip de potencia Volvo XC90 II se puede encontrar. Incluso las unidades híbridas enchufables pueden ganar potencia mediante el ajuste de chip del Volvo XC90 II.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
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| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
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| Mazda CX-9 SKYACTIV-G 2.5T | 2488 ccm | 231 HP | 170 kW | 420 Nm |
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En pruebas intensivas a largo plazo, se recopilan y analizan varios parámetros de diferentes situaciones de conducción. Sobre la base de estos datos, se puede desarrollar un chip de potencia perfectamente coordinado especialmente para el motor y se logra una potencia súper adicional para el Mazda CX-5.
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