Chip de potencia del Honda Civic X: el modelo de volumen por excelencia de Honda ahora está disponible en la décima generación de modelos. El perenne llegó al mercado alemán en 2017. En particular, la dinámica de conducción debería haber mejorado significativamente en comparación con su predecesor. El Type R es conocido por su lado brutalmente deportivo, pero también se puede ver el motor estándar, especialmente con el chip de potencia Honda Civic X a bordo. El chip de potencia del Honda Civic X le da a su automóvil más deportividad.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Civic (X) 1.6 i-DTEC | 1597 ccm | 120 HP | 88 kW | 300 Nm |
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Civic (X) 1.0 180 Turbo | 998 ccm | 125 HP | 92 kW | 173 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.0 VTEC | 998 ccm | 126 HP | 93 kW | 200 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.0 VTEC | 998 ccm | 129 HP | 95 kW | 200 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.5 VTEC | 1498 ccm | 182 HP | 134 kW | 240 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.6 | 1597 ccm | 125 HP | 92 kW | 152 Nm | |
| Honda Civic (X) 220 Turbo | 1498 ccm | 177 HP | 130 kW | 226 Nm | |
| Honda Civic (X) EX-T | 1496 ccm | 174 HP | 128 kW | 220 Nm | |
| Honda Civic (X) LX | 1996 ccm | 158 HP | 116 kW | 187 Nm | |
| Honda Civic (X) Type-R | 1996 ccm | 320 HP | 235 kW | 400 Nm |
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