Chip de potencia Volvo XC90 II: 13 años después del lanzamiento de la primera generación en 2002, se presentó la segunda. Volvo introduce así el nuevo lenguaje de diseño del grupo. Las dimensiones han cambiado en orgullosos 15 cm, el SUV ha crecido en longitud. El XC90 está disponible exclusivamente como un 4 cilindros, un poco delgado para un segmento donde realmente puedes encontrar V6 y V8. Quién pierde el paso de un motor grande en CPA con el chip de potencia Volvo XC90 II se puede encontrar. Incluso las unidades híbridas enchufables pueden ganar potencia mediante el ajuste de chip del Volvo XC90 II.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Hiace (IV) 2.5 D-4D | 2494 ccm | 102 HP | 75 kW | 260 Nm | 2KD-FTV |
| Toyota Hiace (IV) 2.5 D-4D 4x4 | 2494 ccm | 88 HP | 65 kW | 192 Nm | 2KD-FTV |
| Toyota Hiace (V) 2.5 D-4D | 2494 ccm | 95 HP | 70 kW | 230 Nm | 2KD-FTV |
| Toyota Hiace (V) 2.5 D-4D | 2494 ccm | 117 HP | 86 kW | 294 Nm | 2KD-FTV |
| Toyota Hiace (V) 3.0 D-4D | 2982 ccm | 109 HP | 80 kW | 286 Nm | 2KD-FTV |
| Toyota Hiace (V) 3.0 D-4D | 2982 ccm | 144 HP | 106 kW | 300 Nm |
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Hiace (V) 2.7 VVT-i | 2694 ccm | 160 HP | 118 kW | 241 Nm |
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