Chip de potencia Volvo XC90 II: 13 años después del lanzamiento de la primera generación en 2002, se presentó la segunda. Volvo introduce así el nuevo lenguaje de diseño del grupo. Las dimensiones han cambiado en orgullosos 15 cm, el SUV ha crecido en longitud. El XC90 está disponible exclusivamente como un 4 cilindros, un poco delgado para un segmento donde realmente puedes encontrar V6 y V8. Quién pierde el paso de un motor grande en CPA con el chip de potencia Volvo XC90 II se puede encontrar. Incluso las unidades híbridas enchufables pueden ganar potencia mediante el ajuste de chip del Volvo XC90 II.
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1997 ccm | 120 HP | 88 kW | 340 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1995 ccm | 190 HP | 140 kW | 400 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1995 ccm | 150 HP | 110 kW | 370 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1995 ccm | 241 HP | 177 kW | 500 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1997 ccm | 150 HP | 110 kW | 370 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 EcoBlue | 1997 ccm | 190 HP | 140 kW | 400 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 TDCI | 1997 ccm | 209 HP | 154 kW | 450 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 TDCI | 1997 ccm | 179 HP | 132 kW | 400 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 TDCI | 1997 ccm | 150 HP | 110 kW | 350 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 TDCI | 1997 ccm | 120 HP | 88 kW | 310 Nm |
| Designación de automóvil | Capacidad | HP | kW | Nm | Motor-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max II 1.5 Ecoboost | 1499 ccm | 160 HP | 118 kW | 240 Nm | |
| Ford S-Max II 1.5 Ecoboost | 1499 ccm | 165 HP | 121 kW | 242 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 Duratec | 2488 ccm | 150 HP | 110 kW | 200 Nm | |
| Ford S-Max II 2.0 Ecoboost | 1999 ccm | 241 HP | 177 kW | 345 Nm |
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